据港媒报道,变身作汽车电池股的中聚电池,因长和系主席李嘉诚入股而热炒;然而,早前爆发股东内讧,令投资者对公司经营前景存有问号,股价出现大幅波动,近期又因李嘉诚增持中聚股权至逾5%而再度成为市场焦点。中聚行政总裁、新任副主席、入股后一直鲜有公开露面的苗振国,在接受本报专访时却大派定心丸,声言中聚「最大危机已过去」。

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从2009年年底至今,嘉盛控股的神话还在继续。昨日公司公告,以总代价27.5亿港元,收购目标公司UnionGraceHoldingsLimited全部权益。此外,嘉盛控股将向长和系主席李嘉诚折价18.9%配售4亿股股权。至此,嘉盛控股将UnionGraceHoldingsLimited及及其附属中聚雷天纳入囊中,正式进军电动汽车及锂电池领域。

质疑钟馨稼申报持股数字

据港媒报道,变身为汽车电池股的中聚电池,自爆发股东内讧后股价一度低沉;然而,近周却突然强力反弹,短短三个交易日升逾两成,原来背后有华人首富李嘉诚再力撑。港交所的披露权益显示,李嘉诚上周五在场外斥资逾亿元扫入中聚2亿股,现时持仓已超过半成。

消息一出引发股价大涨,1月26日嘉盛控股收盘大涨62.22%,盘中更是摸到1.57港元的高位。其实,嘉盛控股股价狂飙的神话早已上演。公司于去年年底宣布收购中聚雷天进军炙手可热的新能源业务后,股价便一路攀升,从2009年12月1日的0.130港元一路上涨至2010年1月26日的1.460港元,不到2月间便收获10倍涨幅。

对于中聚管理层与另一股东「科学怪人」钟馨稼的争端,市场目前最关注的是,钟氏以前获中聚授予的可换股债券究竟是否全部可以行使而目前持有多少中聚股份,根据港交所权益披露,钟馨稼申报截至上月底,持有高达45
亿股的股份,但中聚现正对钟馨稼采取法律行动提出多项指控。苗振国坦言,并不清楚目前钟氏的持股数目,但就对钟氏申报的数字存疑,
「我们将再发律师信给钟先生,要求他澄清」。他声言,若钟馨稼虚假申报,将是刑事罪行。

市场消息透露,李嘉诚有意力撑中聚,入货不止一日,将不断增持。据李嘉诚的申报,上周五李氏在场外以每股0.62元,增持中聚2亿股股份;加上之前持有的4亿股,李嘉诚在中聚的持股增至6亿股,持股比例未计可换股债券转换前,由3.88%升至5.83%。

巧施资本运作

至于更长期的经营前景,投资者皆担心拥有电池技术的钟馨稼与公司决裂后,中聚还能否生产具有竞争力的电池。苗振国在访问中多番强调,当初与钟馨稼签约时,已持有钟氏电池的永久使有权,「只有我们不要了,别人才可以用」。而且中聚本身的研发团队,现时已改良有关电池并取得专利,
「我们现在的电池比以前更好,也得到更多客户认可」。

翻查资料,中聚上周五开市时报0.61元,其后股价亦在窄幅波动,一度跌至0.6元,收市报0.65元,单日升幅约6%。当日成交亦已见异动,较前一日多逾亿股,反映有「春江鸭」已获悉有关消息。之后至本周一,中聚股价更逆市大幅升12%;成交更增至2.7亿股,超人威力可见一斑。

韦德国际官方网站,值得回味的是公司在本次收购中所体现的资本运作技巧,公司未付出一份现款,却从李嘉诚的配股中收获公司本次收购的总代价为27.5亿港元。其中,1亿港元为现金;1.567亿港元按每股0.2元发行约7.835亿股

与钟馨稼的纠缠,苗振国直言浪费甚多精力,现时终于稳定下来,
「可以说最大的危机已经过去了」。被问到有否后悔与钟氏合作,苗振国未有直接回答,却笑问「你告诉我后悔药哪里可以买?」苗振国说,当初买下钟馨稼发明的电池并委以重任,并非不知道钟氏早年的负面消息,
「只是当时我们觉得是创业期间的小问题,有我们支持后应该会改善」。然而,最终钟馨稼本性难移,
「我们都很惊讶,他简直是视法律如无物,签完了协议,说不干就不干」。

李嘉诚是于去年1月时入股当时尚称为嘉盛的中聚,入股价为0.73元,合共斥资约3亿元买入4亿股。李嘉诚力撑后,嘉盛股价如火箭飙升,最高曾达2.4元。不过,其后出现股东之一副主席锺馨稼另起炉灶,令股价暴跌,一度跌至0.55元的低位,其后回升。

代价股份支付;24.93亿港元以发行8年期零息可换股债券支付,换股债行使价同为0.2港元,可悉数兑换为124.66亿股。代价股发行价及换股债行使价均较停牌前收市价折让约77.78%;若买方全面行使换股债,持股将增至83.6%。完成后,其中中聚雷天老板钟馨稼及苗振国将被委任为嘉盛控股的执董一职。

渐获客户认可订单供不应求亦因为钟馨稼早年得罪不少内地部门、企业,令中聚一开始拓展业务时处处碰壁,
「因为老钟的关系,我们去科技部,连门都不让进」。有个内地大企业要招标,中聚当初更连报名都不能,
「人家说你们怎么跟这个人混在一起啊」。后来全靠公司的一位销售部副总裁苦候8
小时,才凭诚意入围,
「结果入围后,我们的产品在评测中得分第一。」钟馨稼离任,苗振国认为反而是好事,「现在科技部又欢迎我们了,其他企业也让我们参与了」。他举与一汽合作为例子,
「当初老钟跟一汽闹翻,水火不容,现在经过我们沟通,已经下订单了。」苗振国声言,中聚目前最大的难题是产能,订单供不应求,
「年底前天津和吉林二期的厂房投产后,产能达1.9 亿安时,情况将大有改善」。

再看嘉盛控股向李嘉诚的配股方案。每股配售价为0.73港元,较停牌前折让18.9%。集资2.92亿港元,净额2.905亿港元。公司表示,其中1亿港元用作偿付收购电池产品业务之部分代价,余额将用作支付中聚雷天兴建电池产品生产设施的建筑费用及补充公司流动资金。

由此可见,嘉盛控股收购代价中的现金部分基本由李嘉诚支付,公司以股权和可换股债券作为代价,并从李嘉诚的配股中获得1.905亿港元的现款。

市场人士表示,由于收购代价将以公司股份、可换股债券、现金这样的组合方式支付,不会引起公司控股权的变动。这便意味着中聚雷天并未借壳入主,而可换股债券的存在,又可为将来中聚雷天的上市埋下伏笔。再加上李嘉诚的明星效应,自然会引发市场追捧。

看好市场前景

李嘉诚入股嘉盛控股进军电动汽车市场的举动,不由得让人与巴菲特潜伏锂电池公司的故事。当然,在此领域大笔投资的资本大佬并非仅此二人。钟馨稼旗下的雷天能源于去年下半年斥资300亿元投资电动汽车项目,创下国内该领域的投资之最。

湘财证券研究员冯舜向记者表示,电动汽车及锂电池市场的未来想像空间巨大,这是引发资本大佬纷纷参与其中的主要原因。目前,一辆电动汽车所需要的锂电池量相当于一部手机的1万倍。如果电动汽车得以推广,将释放大量市场需求。冯舜打了个比方:“以我们每年汽车销量为1000万辆来计算,若其中的千分之一为电动汽车,一年便有1万辆,对锂电池的需求便相当于1亿台手机的量。”

近期市场一度传言,今年2月国家将出台私人购买纯电动车的补贴计划。

配合当下国家电网和南方电网积极布局电动汽车充电站市场,不难描绘出电动汽车产业的美妙蓝图。冯舜表示:“此前5年内,锂电池业务的复合增长率为25%左右,主要是由于手机和笔记本电脑市场的推动。此后,若电动汽车市场能有突破,那么保持这种增速并非难事。”

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