盖世汽车讯
福特汽车计划在美国进行史上最大规模的召回,涉及车辆达450万辆,召回原因为巡航控制开关可能泄露制动液至防锁刹车系统,从而导致车辆起火。加上此次召回,福特近十年来因这一问题已经累计召回车辆超过1600万辆。

芝加哥10月14日专电
美国福特汽车公司决定在美召回450万辆汽车,原因是汽车巡航定速控制开关可能存在隐患。

在美国“三大”汽车企业中形势相对较好的福特汽车,正在面临一次严峻考验。

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美国全国公路交通安全管理局13日公布了福特的这一召回报告。据《底特律新闻》报道,福特此次召回是美国史上最大规模的汽车召回。

继2000年费尔斯通轮胎召回案后,福特汽车又将实施一起大规模汽车召回。此次将召回的车辆总数达450万辆,创下美国汽车史上的最高召回纪录。分析人士指出,如此大规模的召回,可能会对业绩在今年第二财季出现好转迹象的福特带来一定冲击。

福特Windstar

召回车辆中有110万辆是1995-2003年生产的Windstar。另外还有340万辆因质量隐患被召回,这些车辆绝大部分为皮卡和SUV,召回原因是车辆巡航定速开关钝化。

美国公路交通安全管理局于当地时间10月13日公布了福特召回报告。将召回的车辆为1995~2003款的windstar汽车,召回原因为巡航控制开关可能泄漏制动液至防锁刹车系统,从而导致车辆起火。加上此次召回,福特近十年来因这一问题已经累计召回车辆超过1600万辆。

福特汽车在10月9日向美国全国公路交通安全管理局提交的报告中陈述,因开关起火的隐患,福特将召回检修1995-2003款的Windstar面包车,之前福特收到过关于这一问题的“少量质量报告”。

1998年,福特部分汽车巡航控制开关存在隐患被首次曝光。一年后,福特召回1992至1993年生产的总计27.9万辆维多利亚皇冠、水星大侯爵和林肯城市等品牌车辆。2005年至2007年间,由于消费者投诉,福特共3次召回问题车辆。加上这次召回,福特近10年来因开关问题已累计召回汽车超过1600万辆。

美国公路交通安全管理局还表示,福特另外将召回340万辆质量隐患车辆,这些车辆绝大部分为皮卡和SUV,原因是车辆巡航开关钝化。

美国全国公路交通安全管理局于当地时间10月13日公布了福特的这一召回报告,同时还表示福特另外将召回340万辆质量隐患车辆,这些车辆绝大部分为皮卡和SUV,原因是车辆巡航开关钝化。

业内人士分析,此次召回车辆数量巨大,必然会带来一定的财务成本,同时也可能给福特带来信任危机。据分析,福特此次召回的配件成本预计在2亿美元以上。问题开关的生产商得克萨斯州仪器厂表示将与福特共同承担此笔费用。

在福特汽车历史上,2000年的费尔斯通轮胎召回案曾给福特汽车造成重大打击。纳赛尔任福特总裁期间,福特“探险家”系列越野车上因费尔斯通轮胎质量问题,被客户控诉。据美国交通部调查,至少150起车祸死亡事故与此有关。

文章来源:盖世汽车网

最终,福特汽车不得不宣布召回1300万条费尔斯通轮胎,损失超过55亿美元。此事也导致福特汽车信任度大幅降低,并因此出现连续6年销量下滑,与通用汽车差距拉大。

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国内一家汽车零部件供应商参考定速巡航开关海外价格认为,福特此次召回需要支出的配件成本预计在2亿美元以上,但德州仪器预计将与福特汽车共同承担此笔费用。此外,如果加上其他成本,预计此次召回事件将带来不小的财务支出。

而在福特汽车现任总裁穆拉利的带领下,福特汽车今年业绩刚刚出现好转。今年第二财季,福特汽车领先通用和克莱斯勒完成逆转,实现净利润23亿美元。9月,福特汽车美国销量同比增长0.8%,市场份额提高至15.2%,同期通用汽车、克莱斯勒、丰田和本田等主要汽车公司美国销量仍处于大幅下滑中。

因而能否妥善处理本次召回事件被认为至关重要。有业内人士分析认为,一是召回数量巨大,必然会带来一定的财务成本;二是此次召回可能会给福特汽车带来信任危机。

盖世汽车网总裁陈文凯指出,随着汽车公司销量与供应商体系越来越大,对供应商的管理难度增加。福特在致美国国家公路交通安全管理局的信件中表示,出现故障的控制开关由美国德州仪器制造,已导致福特采取逾六次召回行动,涉及1400万辆注册汽车。据称德州仪器已不再向福特提供该控制开关。

今年2月,穆拉利即宣布大幅削减供应商,计划在2008年1600家供应商的基础上减去419家,最终目标是裁掉一半的供应商。穆拉利此举被认为是对供应商系统实施变革,以实现更好的供应商与质量控制。

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