综合外电7月15日报道,通用汽车公司首席执行官韩德胜(Frederick Fritz
Henderson)宣布了一系列的管理层变动。

“新通用”脱离破产保护,并以形象重入全球汽车市场后,大规模的裁员行动就将展开,而且此次裁员直指高管。来自美国方面的最新消息,通用汽车首席执行官韩德胜已宣布,通用汽车计划要求400多名美国高层管理人员退休或辞职,其中包括北美区总裁。这就意味着,通用汽车将在年底前裁掉35%的高管。而总部位于上海的通用汽车亚太总部也将面临大裁员。

底特律 –
通用汽车公司今日宣布领导新通用汽车公司的执行委员会正式成立,并同时宣布了一系列高层任命。

两名资深高管宣布退休,包括研发和战略规划副总裁伯恩斯(Larry
Burns),以及公共传播事务副总裁哈里斯(Steve
Harris),应前任首席执行官瓦格纳(Rick
Wagoner)的邀请,原已退休的哈里斯在2006年加入了通用汽车公司。

通用汽车全球裁高管

通用汽车公司总裁兼首席执行官韩德胜表示:
“随着这一系列高层任命的公布,新通用汽车公司的管理团队已经基本就位了。最后一轮的相关高层人事任命,公司预计将于下周公布。”

伯恩斯今年58岁,已在该公司服务40年,在众多项目中,他支持电动汽车项目和通用汽车昂贵的燃料电池项目。他的职务将由目前负责通用汽车七个科学实验室的54岁的陶蔼伦(Alan
Taub)接任, 陶蔼伦将监督研发业务成为该公司生产发展组织一部分的进程。

经历破产保护的涅磐重生后,通用汽车一贯的“美国工人养老院”风格似乎正发生彻底的改变。通用汽车公司CEO官韩德胜宣布了一系列的管理层变动,两名资深高管宣布退休,包括研发和战略规划副总裁伯恩斯,以及公共传播事务副总裁哈里斯。而54岁的奥斯本将离开通用汽车总法律顾问的职位。

新执行委员会

现年43岁的欧洲公共传播实务主管布鲁斯(Chris Preuss)将接替哈里斯的职务。

据悉,伯恩斯今年58岁,已在公司服务40年,支持电动汽车项目和通用汽车昂贵的燃料电池项目。他的职务将由目前负责通用汽车七个科学实验室的54岁的陶蔼伦接任。现年43岁的欧洲公共传播实务主管布鲁斯将接替哈里斯的职务。60岁的副总法律顾问Michael
Millikin接替奥斯本。

为了加快日常决策进程,新通用汽车公司决定将汽车战略委员会以及汽车产品委员会整合成一个执行委员会。通用汽车公司总裁兼首席执行官韩德胜将直接领导该执行委员会,其他成员还包括:

自从通用汽车公司上周五脱离破产保护后,韩德胜承诺把通用汽车改造成一个精简的、更以客户为中心的公司,并削减执行队伍规模的35%左右。14日,该公司表示,瓦格纳将于8月1日期正式退休。奥巴马政府曾于3月要求他下台,因为通用汽车公司未能充分证明该公司能够生存下去。

新CEO韩德胜承诺,将把通用汽车改造成一个精简的、更以客户为中心的公司,并削减执行队伍规模的35%左右。

•Bob Lutz(鲍勃•鲁茨),副董事长,负责市场营销及公共事务传播等相关事务;

与此同时,通用汽车公司15日表示,现年60岁的副总法律顾问Michael
Millikin将于周一接替54岁的奥斯本(Bob
Osborne)出任总法律顾问。奥斯本将重返私人执业。Millikin在1977年加入通用汽车公司的法律部门,并在国内外拥有各种不同的职务。

前CEO退休金大幅缩水

•Tom Stephens, 副董事长,负责全球产品研发;

文章来源:盖世汽车网

由于通用汽车申请破产保护,包括瓦格纳在内的高管退休金将大幅减少。通用汽车公司透露,瓦格纳将于8月1日期正式退休,在其退休的前五年里将只能得到860万美元的退休金,较之破产前的近2300万美元减少了近60%。

•Nick Reilly,执行副总裁,负责国际运营部;

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美国证券交易委员会的报告称,瓦格纳7月8日与老通用公司签订了退休合同,但其将在8月新通用成立后生效,所以瓦格纳的退休金会和其它员工一样削减少。

•Ray Young,执行副总裁,首席财务官;

裁员可能影响到亚太总部

•Tim Lee,集团副总裁,负责全球生产与劳资关系;

昨天,通用汽车有关人士向记者透露,在近一个月内,总部设在上海的通用汽车亚太总部将与各个区域的总部一起被撤消,相关高管很可能被裁或者被调,尽管未来通用汽车掌管海外业务的国际运营部将设在上海,但是其中人员也将从被撤消的世界各地区域总部中选择,因此裁员是不可避免的。而通用汽车中国公司有关人士透露,这次全球高管裁员将不会涉及通用汽车中国公司。

•John Smith,集团副总裁,负责公司规划及联盟事务,兼执行委员会秘书

实际上,通用汽车爆出危机以来,通用汽车在中国非但不裁员,相反,派往中国的高管频频升迁,上个月,上海通用汽车副总苏瑞博被通用汽车调往通用汽车总部升任通用汽车全球副总裁。

•Mark LaNeve,副总裁,负责美国市场销售;

•Bob Socia,副总裁,负责全球采购与供应链

系列高层任免情况

Tim
Lee,现任负责生产制造事务的通用汽车公司北美业务区副总裁,将出任通用汽车公司集团副总裁,负责全球生产与劳资关系事务。现年58岁的Lee此前曾担任通用汽车公司欧洲业务区副总裁,负责欧洲区生产制造事务。他还曾任职生产工程执行副总监,并在美国境内的若干工厂担任过工厂经理。Tim
Lee还在日本的五十铃汽车公司担任过一系列管理职位。

Gary
Cowger,现任负责全球生产与劳资关系事务的通用汽车公司集团副总裁,将于今年年底退休。现年62岁的Gary在退休之前,将负责整合通用汽车公司收购的德尔福公司旗下工厂,以及新的电池组装工厂的筹备和成立工作。

Terry
Kline,现任负责产品开发事务的信息处理官,被任命为通用汽车公司信息系统及服务副总裁、首席信息官。现年47岁的Kline2001年加入通用汽车公司,此前曾经担任过通用汽车公司信息系统及服务全球产品研发执行总监以及通用汽车公司亚太区临时首席信息官。

Ralph Szygenda,
现任通用汽车公司集团副总裁及首席信息官,将于2009年10月1日退休。现年60岁的Szygengda自1996年加入通用汽车公司,担任副总裁及首席信息官。

卓亦凯,现任通用汽车公司集团副总裁、北美区业务总裁,将于2009年10月1日退休。韩德胜将直接负责通用汽车公司北美运营事务。

Maureen Kempston
Darkes,负责拉美、非洲及中东区业务的现任通用汽车公司集团副总裁,将于今年年底退休。通用汽车公司在拉美、非洲及中东的业务将转由设于中国上海的国际运营部负责。

Michael
Grimaldi,现任通用汽车公司副总裁、通用大宇汽车和技术公司首席执行官,将于2009年10月1日退休。

通用汽车公司成立于1908年。目前,通用汽车已在中国建立了八家合资企业,员工总数超过25,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab萨博、欧宝、别克、雪佛兰及五菱等品牌的系列产品,所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首,涵盖中高档轿车、多功能旅行车、紧凑型轿车和微型车等。2008年通用汽车在中国总销量共计1,
094,561辆,同比增长6.1%,连续第二年销量过百万,继续保持在中国市场的领先地位。

文章来源:盖世汽车网

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