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瑞典政府对中国企业是否能够并购沃尔沃和萨博汽车公司越来越持怀疑态度,特别是在新的解决方案之后。对于萨博公司,意大利的菲亚特公司提出了一个大的欧洲汽车解决方案,瑞典政府对此持谨慎乐观的态度。瑞典企业、能源和交通部国务秘书Jöran
Hägglund表示,通过比较分析各种方案,他们认为,其他解决方案显然比让中国企业拥有这两家公司更容易,这主要是由于中瑞两国文化的不同,另外并购后公司的管理也是个问题。

据瑞典The
Local新闻网3月3日报道,日内瓦汽车展期间,美国通用汽车公司高级执行副总裁Bob
Lutz对记者表示:将沃尔沃和萨博汽车合并,既能解决瑞典两大汽车企业的问题,也解决了美国通用汽车公司和福特汽车公司的问题,是一个很好的方案。他同时确认:萨博公司目前面临的主要问题是寻找买家的问题。

瑞典政府在经过深思熟虑之后,据当地媒体Dagens
Industri的报导指出,瑞典政府将提供好几十亿的贷款给沃尔沃和萨博,两家目前所有权在美国车厂手上的瑞典车厂。

除了担心供应商不再向沃尔沃和萨博轿车转让最新的技术外,有关欧洲投资银行贷款问题也是焦点。报道称,瑞典政府对中国企业收购沃尔沃和萨博轿车持怀疑态度将对政府向欧洲投资银行贷款提供的担保带来负面影响。但Jöran
Hägglund表示,无论是谁拥有企业,政府都有可能提供担保。重要的是商业规划以及投资者在如何发展公司在瑞典的业务以及创造就业方面的承诺。

他还就此反问采访他的记者说:我想这很难,买家是要凭数字说话的,正如瑞典政府所言,谁愿买一个年年亏损的企业呢?上述采访显示出他对萨博没有信心。通用汽车公司入股萨博品牌近20年,从未有过任何收益。

福特和通用相继表示将转卖手中的沃尔沃和萨博股份,并与瑞典政府讨论他们所需要的协助。据一名不具名的人士透露,双方讨论的内容并不包括由政府接管车厂,而是政府是否能提供贷款助车厂渡过难关。这两家瑞典车厂的重要性并不仅止于它们在当地雇用成千上万的员工,受波及的对象还包括无数的供应商。

而萨博汽车首席执行官Jan Ake
Jonsson则对公司重组表现乐观。他表示,目前已有7、8个买家对收购萨博有兴趣。与此同时,沃尔沃公司首席执行官Stephen
Odell表示他对有关中国公司将收购萨博汽车的谣言没兴趣。目前,沃尔沃高层正在瑞士就潜在的买家进行深入研究。他预计汽车工业今年秋季将出现反弹。Odell还证实,瑞典政府已承诺为欧洲投资银行的5.46亿美元贷款提供担保。该项贷款是欧洲汽车工业支持贷款。沃尔沃是第一个申请使用该项紧急贷款的企业。瑞典工商大臣奥洛夫松曾明确表示:瑞典政府不准备为萨博公司向EIB申请贷款提供担保,除非有人承诺对萨博负责。

此外,瑞典政府目前也积极与上述两家车厂,以及沃尔沃卡车制造商和斯卡尼亚展开详谈,希望能达成共识,一同成立推动环保节能研发工程的汽车制造中心,共同为改善瑞典和全世界的生存环境而努力。

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